今日热点！高盛三度上调标普500指数年终目标至5600点：美股牛市还能持续多久？

高盛三度上调标普500指数年终目标至5600点：美股牛市还能持续多久？

北京时间2024年6月18日讯，美国投行高盛策略师第三次上调了对标普500指数的年终目标，从5200点上调至5600点，反映出华尔街对美国经济和企业盈利增长的乐观预期。

高盛看涨美股三大理由

高盛上调目标主要基于以下三个理由：

• 强劲的盈利增长: 尽管美股近期出现了一些波动，但高盛预计美国企业今年仍将实现强劲盈利增长。高盛策略师David Kostin表示，前五大市值科技公司强劲的盈利增长抵消了整体市场盈利预期下调的影响。
• 稳健的经济增长: 高盛预计美国经济今年将增长3.1%，明年增长2.3%。尽管美联储加息可能会给经济带来一些压力，但高盛认为美国经济仍将保持稳健增长。
• 合理的估值: 高盛将标普500指数的合理市盈率从19.5倍上调至20.4倍。Kostin表示，这一估值水平在当前的经济和盈利环境下是合理的。

美股牛市还能持续多久？

高盛的最新预测意味着标普500指数今年年底将较当前水平上涨约3%。如果高盛的最乐观预测成真，标普500指数今年年底甚至可能飙升至6300点。

然而，高盛也警告称，如果盈利预期被证明过于乐观，或者投资者对经济衰退的担忧重新浮现，标普500指数可能会出现约13%的回调，跌至4700点。

整体而言，高盛对美股市场持谨慎乐观态度。他们认为，美股牛市仍有可能持续，但投资者需要注意潜在的风险。

其他机构对美股看法

除了高盛之外，其他一些机构也对美股市场持乐观态度。例如，摩根大通将标普500指数的年终目标定为5700点，瑞银将目标定为5600点。

不过，也有分析师认为，美股市场已经处于高估状态，存在回调风险。例如，富途证券首席策略分析师詹姆斯·丘表示，美股市场可能会在今年晚些时候出现回调，回调幅度可能达到10%左右。

投资者应如何应对？

在美股市场持续波动的情况下，投资者应如何应对？

高盛建议投资者采取以下策略：

• 长期投资: 不要试图频繁交易，而是应专注于长期投资。
• 多元化投资: 不要将所有鸡蛋放在一个篮子里，而是应分散投资。
• 定期定额投资: 定期定额投资可以帮助投资者降低投资成本，并摊薄风险。

投资者还应密切关注美联储的货币政策、美国经济状况和企业盈利情况等因素，并根据市场变化调整投资策略。

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。